Roghnaíonn ár bhfoireann saineolaithe a bhfuil duaiseanna buaite acu na táirgí a chlúdaíonn muid agus déanann siad taighde agus tástáil chúramach ar ár gcuid táirgí is fearr.Má dhéanann tú ceannach tríd ár naisc, is féidir linn coimisiún a thuilleamh.Léigh ár ráiteas eitice
Is scútar mór dea-thógtha é an RS atá in ann achair fhada a chlúdach ar do chomaitéireacht laethúil, le gnéithe a laghdaíonn costais chothabhála agus a choinníonn tú ar an mbóthar.
Is ollphéist scútar é an InMotion RS i méid agus feidhmíocht araon.Is fearr aithne ar an gcuideachta as a chuid rothar leictreach, ar a dtugtar EUCs freisin, chomh maith le scútair níos lú mar an Climber agus S1.Ach leis an RS, tá sé soiléir go bhfuil InMotion ag díriú freisin ar an margadh scútar ard-deireadh.
Cosnaíonn an InMotion RS $3,999, ach faigheann tú dearadh préimhe, gnéithe agus feidhmíocht.Tá deic deas fada ag an scútar atá clúdaithe le rubar a sholáthraíonn greim maith.Tá uillinn an roth stiúrtha beagán claonta siar agus tá sé inchoigeartaithe airde.Nuair a chonaic mé íomhánna den RS den chéad uair, ní raibh mé cinnte an raibh an roth stiúrtha tilt agus an throttle leathchúpla dom.Ach tar éis cúpla míle thosaigh mé ag iarraidh é.Agus tú ag úsáid scútair le throttles, ní mór duit a bheith cúramach gan iad a bhualadh trí thimpiste.Bhí cás agam fiú inar thit an scútar os a chionn, bhris an luamhán throttle, agus ní raibh aon spás fágtha chun an gás a bhrú.
Tá modh páirceála ag an RS a ghníomhaítear nuair a bhíonn an scútar ar siúl agus ina stad.Is féidir é a chur i mód páirceála de láimh freisin ach an cnaipe cumhachta a bhrú.Ligeann sé seo don scútar leanúint ar aghaidh ag bogadh gan a bheith buartha faoi chéim a chur ar an ngás agus ligean dó éirí de thalamh.
Is féidir airde an ardáin RS a athrú, cé go mbeidh uirlisí speisialta ag teastáil uait chun é sin a dhéanamh.Díreach amach as an mbosca, suíonn deic an scútar íseal go dtí an talamh, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh marcaíocht ar shráideanna Chathair Nua-Eabhrac.Ach is féidir leis an tiománaí airde an scútar a choigeartú freisin le haghaidh marcaíocht easbhóthair.Sa suíomh íseal is féidir liom éirí de thalamh ionsaitheach agus tarraing á choinneáil agam.Cuimhnigh, an níos ísle ar an scútar, an níos faide é.Ina theannta sin, tá an suíomh íochtair iontach chun seastán a úsáid, ach beidh an scútar ag claonadh níos mó má tá an t-ardán níos airde.Tacaíonn fionraí hiodrálacha tosaigh agus cúil leis an ardán.
Is behemoth é an RS, meáchan 128 punt agus tá sé in ann suas le 330 punt pálasta a tharraingt (an tiománaí san áireamh).Tá an RS faoi thiomáint ag ceallraí 72-bholta, 2,880-watt-uair an chloig, agus tá an scútar faoi thiomáint ag dhá mhótar leictreach 2,000 vata.Tá an scútar feistithe le boinn tosaigh agus cúil tiúbacha 11-orlach.Ceadaíonn dearadh an scútar duit na rothaí a bhaint agus a athsholáthar go héasca i gcás bonn comhréidh.Go deimhin, ó thaobh cothabhála, tá an scútar iomlán an-éasca a dheisiú.
Tá an scútar feistithe le coscáin diosca hiodrálacha Zoom tosaigh agus cúil agus mótar leictreach a chabhraíonn le moilliú nuair a bhíonn an luamhán ag gabháil.Ní hamháin go leathnaíonn sé seo saol na n-eochaircheap coscáin, ach cuireann sé fuinneamh ar ais chuig an gceallraí trí choscánaithe athghiniúna.Is féidir leibhéil coscánaithe athghiniúna a choigeartú trí úsáid a bhaint as an aip shoghluaiste InMotion do iOS/Android.Is féidir an app a úsáid freisin chun socruithe a athrú, firmware an scútar a nuashonrú, agus an ghné frith-goid a ghníomhachtú, rud a ghlasann go bunúsach na rothaí agus na bípeanna má dhéanann duine iarracht é a bhogadh.
Ar mhaithe le sábháilteacht, tá soilse rabhaidh tosaigh agus cúil uathoibríoch-as, adharc ard, soilse coscáin cúil, soilse deic tosaigh agus ceannsoilse inchoigeartaithe.
Láimhseálann fillte síos le haghaidh stórála.Mar sin féin, nuair a bhíonn an handlebar suite ina seasamh, coinnítear an mheicníocht fillte i bhfeidhm ag scriúnna ordóg, rud a d'fhéadfadh éirí scaoilte le himeacht ama.Ach is féidir liom a fheiceáil freisin má dhéanann tú níos doichte i bhfad ró-go mbainfidh sé an craiceann as.Tá súil agam gur féidir le InMotion teacht ar réiteach níos fearr an chéad uair eile.
Tá rátáil comhlacht IPX6 agus rátáil ceallraí IPX7 ag an RS, mar sin tá sé splancscáileán (tástáil i stoirm báistí ar mo chéad turas).Mar sin féin, is é an príomh imní atá orm ná go n-éireoidh mé salach.Déanann na fenders RS jab iontach chun an marcach a chosaint ó shalachar ón talamh.
Tá an taispeáint le feiceáil go soiléir i solas an lae agus tá dearadh maith aige.Sracfhéachaint, is féidir leat an céatadán ceallraí a fheiceáil, chomh maith le voltas ceallraí, luas reatha, raon iomlán, modh taistil, táscairí comhartha cas, agus modh mótair aonair nó dé (is féidir le RS a bheith sa dá mhodh nó díreach tosaigh nó cúil).
Tá luas barr de 68 msu ag an RS.Ní féidir liom ach dul suas go dtí 56 msu, ach teastaíonn níos mó spáis uaim le stopadh mar is fear mór mé agus tá mo chathair an-phlódaithe agus plódaithe.Tá luasghéarú réidh ach ionsaitheach, má tá ciall leis sin.Agus an deic sa suíomh síos, bhí mé in ann na boinn a chloisteáil ag squealing ar éirí de thalamh, ach ní raibh aon casadh roth uncontrollable.Láimhseálann sé go maith i gcoirnéil, agus tá an deic chúl leathan agus cobhsaí go leor chun strus luasanna an mhórbhealaigh a láimhseáil.
Tá ceithre mhodh luais ag an RS: Eco, D, S agus X. Thug mé faoi deara nach raibh mé in ann an luas a athrú nuair a bhrúigh mé an pedal gáis.Caithfidh mé ligean dó dul chun athrú.Le húsáid laethúil agus chun draein ceallraí a laghdú, bainim úsáid as an scútar sa suíomh D den chuid is mó.Tá sé seo níos mó ná go leor ag cur san áireamh go bhféadfaidh sé luasanna suas le 40 mph a bhaint amach go tapa, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh comaitéireachta agus comaitéireachta..Is fearr liom carr a thógáil, agus cé gurb é 25 msu luasteorainn na cathrach, is é a luasteorainn ná 30 go 35 msu.
Sroicheann an RS 30 msu i gceann cúpla soicind, rud atá áisiúil agus tú ag tiomáint i dtrácht trom.Tá níos mó ná 500 míle ar mo scútar agam agus níl aon rud curtha in áit, deisithe nó athsholáthar agam.Mar a luaigh mé, bhí orm cúpla rud a dhéanamh níos doichte, ach sin mar gheall air.
Tá dhá chalafort luchtaithe agus charger 8A ag an InMotion RS a gheobhaidh tú ar ais ar an mbóthar i 5 uair an chloig.Maíonn InMotion gur féidir leat thart ar 100 míle de raon a fháil, ach é a ghlacadh le grán salainn.Táimid de mhéideanna éagsúla, cónaí orainn in áiteanna éagsúla agus taisteal ar luasanna éagsúla.Ach fiú má chlúdaíonn tú leath an achair rátáilte, tá a mhéid agus a raon luais fós go hiontach.
Am postála: Oct-13-2023
